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2011年09月


アルコンブレーキキット
地区販売代理店様を募集しております。

ご希望の方は、お問い合わせ下さい。  



  メールでのお問い合わせはこちらから

  お電話でのお問い合わせは、芝ライニング鎌倉営業所 0467-47-0061まで



2011年02月

アウデイRS6フロント用 スーパーキット販売開始!!

最適化ソフトでの設計によるウルトラハイパフォーマンスです。

AUDI RS6 BRAKE COMPARISON TABLE

純正Brembo
外径 390.0 mm OD
内径 246.0 mm ID
厚さ 36.0 mm Tickness
エアギャップ 13.9 mm AG
摩擦面 72.0 mm Friction area
ローター重量 11.5 kg weight
alcon6ポット
外径 400.0 mm OD
内径 246.0 mm ID
厚さ 36.0 mm Tickness
エアギャップ 19.0 mm AG
摩擦面 77.0 mm Friction area
ローター重量 9.6 kg weight

 価格 \ASK




普通のモノ4キャリパーよりこんなに大きいです!


2011年01月

ポルシェ997ターボ用スーパーキット販売開始!

最適化ソフト仕様による究極のキャリパーデザイン。

       
  イメージ画像(色はオプションです)              PDF 資料

※PDF資料は、2.4MBありますので回線速度により展開にお時間がかかる場合があります。

【内容】
フロントキャリパー、リヤキャリパー、
ブラケット、フロント、リヤローターASSY.
Pagid pad, メッシュホース、
Motul Dot5.5ブレーキフルード

価格は ¥1,680,000.-(税別)

お問合せはこちらから  

2010年11月

エキストリームブレーキキット シビックFD2用 好評販売中 !!


フロント モノ6キャリパー
     ローター径φ343XT32mm
     パッド、ブレーキホース、ブレーキフルード

価格は ¥380,000.- (税別)

      お問合せはこちらから  
      車種適合表

■□■ ご購入者様から下記のフィードバックをいただきましたのでご紹介します。 ■□■
Before After
【ホイールデーター】
 ・純正(無限/黒)
  18インチ8J インセット+60

【タイヤデーター】
 ・純正 225/40−18
【ホイールデーター】
 ・メーカー/ボルザーノ
 ・銘柄/ヴァリック(シルバースポーク)
  19インチ8J インセット+45

【タイヤデーター】
 ・インチUP 235/35−19
【注意点】
 ・純正ホイール装着の場合、キャリパーとホイールの隙間が1_以下(0.8_位)となり、

  ホイールの熱膨張や過大な力が加わる事でキャリパーと干渉する恐れがあります。 
  インセットで50以下が望ましいと思います。
    現装着の19インチホイールでしたら、
    隙間が1aほどありました。
     はみ出しは、ありません。

【その他】
 ・バックプレートは取り外しせず装着可能です。

【装着後の感想】

 1. まず本体ですが、色もハデハデしく無く、落ち着いた感じのシルバーが控え目で、とてもお気に入りです。
  装着後300キロほどはアタリが付いてなかったので、効きそのものはわかりませんでした。
  しかし、300キロを超えたあたりから、徐々にブレーキング時の効き方が変わってきました。

 2.ブレーキペダルの踏み方ひとつで、ガツンと効かせる事もググッと効きを加減するコントロールが、
  純正よりかなりやりやすくなりブレーキの使いしろが大きくなりました。

 3.ブレーキパッドを、片側3つ、合計6つものピストンが、しっかりと両側から押さえ込む、
  パッド全面がローターにきちんと密着し効きを良くしている事がペダルを通じてわかります。

 4.制動するという力強さの中にも安定感や余裕が感じ取られます。
  以前のようなガツンガツと効くだけでなく、しなやかさやしっかり感が実感出きます。
  やはり有名なブレーキメーカーは、ブレーキペダルを踏み始めてから仕事を終えるまでの安心感・安定感が
  全然違いますね。初期制動も以前よりブレーキペダルに足を乗せただけで、しっかり効いてくれます。
  峠やサーキットで大いに本領発揮する事でしょう。それに肝心の熱によるキャリパー変色も大丈夫みたいです。

  本当に素晴らしいです、alconさんのブレーキ。ありがとうございました。

ロータスエリーゼ用 フロントブレーキブレーキキット 発売開始 !!

  

ローターはご存知の三日月スリットで熱歪みを最小限にし、ペダルタッチの向上と制動力をアップ !
ローターサイズアップしてもピストンサイズで液圧のバランスを確保し最善の前後バランスを達成して
おります。


ローターサイズφ313mm X T26mm
キャリパー 4ポットタイプ 
ピストンサイズφ31.8mm x φ31.8mm
価格は ¥280,000.- (税別)
お問合せはこちらから

2010年10月24日

ウィダーHSV-010がスーパーGTチャンピオンになりました。

アルコンユーザーの快挙です。おめでとうございます!
 

2010年4月

Alcon E90/92 M3用 スーパーキット遂に登場!!

フロントは鍛造!モノブロック6ポット
ローター径 φ384 X T34mm
リヤはモノ4キャリパー使用でローター径φ370 x T30mm

価格は前後セットキット¥830,000.- (税別)

※写真をクリックすると大きな画像でご覧いただけます。




フロントキャリパー&ローター


フロントキャリパー


リアキャリパー&ローター

【性能特性】

M3用スーパーキットはフロント鍛造モノ6キャリパー、
リヤ鋳造モノ4キャリパーを採用して性能とコストセーブの両方を達成しています。

パッドはアルコン(alcon)専用に名門パジット(PAGID)が開発したストリートでも
使いやすいパフォーマンスパッドRS9−2を使用しています。

純正ブレーキに対して遥かに高いキャリパー剛性、パジットRS9−2パッドと
ビッグサイズローターを組み合わせて、ソリッドなペダルフィーリングで優れた
ブレーキのコントロール性を達成し、リニアで鋭い減速Gを実現いたします。
お問合せはこちらから

2009年12月
Alcon 総輸入販売元 芝ライニング商会はTOKYO AUTO SALON 2010に出展します。
ブレーキ好きの皆さん、私とブレーキ談義をしましょう! by Mitsuharu Kojima
   Tokyo Auto Salon 2010

2009年7月
ランサーEVO10用エキストリームブレーキキット発売開始!  Advantage Extreme Brake Kits
 車種適合表

2009年4月
R35GTR用 スーパーKIT開発開始!

R35用のスーパーキットの開発を始めました。
今までのGTRは日本にしかなかったため、アルコン独自の開発が出来ま
せんでしたが、R35はアルコンの本拠地であるイギリスでも販売される為、
独自の開発プログラムにより製品化されますのでご期待下さい。

キャリパーはOpitimised Strucutual Caliperといい、今までのキャリパーの
設計とは全く異なる視野で開発したものです。
剛性と軽量化を追求した結果、形状が決定するという最新プログラムを
使用するため、出来上がるまで未確認形状のキャリパーです。

フロントは スーパーMONO6 リヤはスーパーMONO4キャリパーという
ネーミングで登場いたします!


  

  

  










2009年2月
アルコンのクラブモータースポーツ用ブレーキの販売を開始しました!

色々なキャリパーやローターをお手頃価格にてご用意しております。





 カタログ

 2009年 alcon価格表
     


2008年11月
アルコンエクストリームブレーキキットお取扱い

ガレージ様募集中。

お取扱い申込みフォームにご記入の上、ご送信下さい。
お電話のお問合わせは
0467-47-0061まで、お願い致します。

お問い合わせ頂いた場合、お取引等詳しい内容をご連絡させていただきます。

       お取扱い申込みフォーム


2008年9月
Version 10 STi(2008年モデル)フロント用アドバンテージエクストリームキット販売開始!
343mmキットは18"STi rimに装着可能。
365mmキットはSpeedline Corseに装着可能です
    
※写真をクリックすると大きな画像でご覧いただけます。


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T : 03-3582-9761 F : 03-3586-6582 E:
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